少しだけカンが戻ってきましたが、これってバイクスペックが高いだけかもーー
定休日の中の人は、
今年に入ってから三回目の662トレイルです。
一度目はマウンテンバイクみたいな自転車で行って、先週からORBEA OIZ-H30で挑戦しています。
( ˘•ω•˘ )
そんな上手くならなくてもいいし、ちょっと遊べればそれでいいんですが、いかんせん昔出来たとなると最低限そのレベルまでは持って行きたくなりますよね

やはり全体的にフルサスとしてはかなり軽量な部類にはいるバイクです。トレイルバイクのように、下ることをそこまで想定していなくても前後で120mmのサスはやはり扱いやすさとしては、中々にいう事を聞いてくれます。
前回とは違い、サスの設定を考え直しました。トレイルを走るような空気圧ではなく、乗れる限界ギリギリのガチガチです。リバウンドも考え直してかなりピーキな調整です。
空気圧もホイール限界の2.8bar入れて挑戦です。
この調整が中々に楽しいです。ロードバイクでは味わえないです。
この三回ですが、とりあえずパンプトラックはなんとか動けるようになったのでーー

一番低い列を上がれるようになりました。
サスを潰す(プッシュ)の感覚がワンテンポずれていますが、上手く行った瞬間というのは、乗り手素人のワタクシでもわかります。ただ、上手い人からすればまだずれているのです。
上手い人はそれこそ、加速力が違います。なんでそんなことできるの??
そろそろ簡単なコースからトレイルを走っていこうかなと思います。

今回も2時間ほど遊んで帰宅、
ちなみに自転車はドロドロになりましたので、二回のライドで洗車です。以外にこの手の黒は砂埃が目立ちますねーー
