毎度おおきにのサイクルセンターサンワです。

続々、新しいモデルや人気のバイクが日々入荷してきますが、本日はこちらが入荷してきました！

LIV
Langma Advanced 3 QOM

￥275,000(税込)→ASK

LIVといわれる女性向けのメーカーのバイクになります。前回紹介したAVAILとは逆の立ち位置のバイクとなっています。
AVAILはエンデュランスという、長い距離をゆったり走ったり、あまり道を気にせずに走ることに向いたバイクになっているのですが、LANMAは違います。

バイクの名前の最後についている

QOM

これは

クイーンオブマウンテン

の略となっています。言葉の通り、とにかく軽量で、速く走ることに特化したフレームになっています。そして、ヒルクライムです。ヒルクライムが得意なバイク、それがランマになります。

昨年からGIANT のTCRと同様に、フルモデルチェンジをはかり、よりフレーム剛性は高くなり、しっかりと登れるバイクのとしてレベルアップしています。
エアロダイナミクスもすべて見直され、ワイヤー類は完全内装という非常に見た目もよくなりました。

アヴェイルに搭載されていたDフューズはなくなり、より剛性と軽量性を高めたシートポスト。
見た目もシンプルかつ、完璧に空力性能を求められた結果によって誕生したのがランマになります。
アヴェイル同様にこの価格帯でフルカーボンって、今の時代ではかなりコスパが良いと思います。

コンポーネントはシマノ　キューズを搭載していますが、2×10とティアグラと同等の変速段数を持っています。

変速のタッチや滑らかさ、ブレーキの力強さはティアグラには一歩届いていませんが、キューズには良いところもあります。
まずは耐久性です。従来のコンポより、耐久性や剛性が非常に高くなっており、消耗品の速度が減ると思います。
そして、このワイドなギア比です。キューズになったことから、11-39Tと今までよりさらにワイドなギアが付くようになり、フロントは50×34ということから、かなり軽いギアを使えるようになります。アヴェイルもそうですが、ランマの場合は山を登ることを想定しているのでより、強固な武器になるかと思います。

(*^_^*)

ブレーキはキューズが付いており、油圧ディスクとしては160π専用にはなりますが非常に扱いやすいタッチなので、初めてのディスクブレーキなどにも最適な一台だと思います。

タイヤもAVAILとは違い、28Cと最近主流のロードサイズのタイヤが付いています。初期の状態ではチューブレスでのお渡しになりますが、チューブを購入していただければクリンチャーとして使う事もできますし、TPUチューブを入れることも可能です。

向いている層としては、今現在リムのロードバイクを乗っていて乗り換えたい。
ゆったりのんびり走るより、キビキビとしたサイクリングがしたい
ヒルクライムに参加したいという方におススメだと思います

展示品
XXSサイズ

メーカー在庫
Sサイズのみ３月以降の国内入荷予定