毎度おおきにのサイクルセンターサンワです。

最近、スポーツバイクといえばすべてがディスクロード化してきているといっても過言ではないと思いますが、よくそこでご相談というか、乗り換え乗り足しの際に「調整がめんどくさそう」、「自分で整備できない」、「掃除が難しそう」などというお言葉をいただきます。

まあ、確かにリムブレーキよりはデリケートなところもございますが、一度使ってみてもらえればぶっちゃけもう戻れないのがディスクブレーキになります。

ちなみにですがーー

当店お買い上げの自転車の場合、

調整、点検等は無期限回数制限なしなので

「ん？？？？」と思った時や、定期的な調整へお預けくださいね。
本格的に調子がおかしくなると、あれもこれも総とっかえになって、よけと費用がかさみます。

それはそれとして、日々のお掃除等はしていただけると異変に気付きやすいのでお勧めです。とくに油圧ディスクブレーキになってくると、どうしても引きが変わらないのでノーメンテな方も多いですが、お掃除してあげることでブレーキの制動力を保つこともできますし、パッドやディスクローターの消耗を見つけてあげることができます。

そこで大活躍するのがこのケミカル

Muk-Off
DISC BRAKE CLEANER

400ml:￥2,420(税込)
750ml:￥2,860(税込)

使い方は至って簡単！！

スプレーして、乾いたら綺麗なウェスで拭くだけです。

もし、ディスクブレーキのいパッドに油分などが付着した場合、これが最後の砦になります。パットを外しクリーナーのキャップに入れて直接噴射し、乾いたころに綺麗なウェスで拭きます。

ディスクブレーキに油分は大敵です。もし、油分が付くと湿度の高い日や雨天時以外で、完全に止まる直前に「プオーン」とか「キューン」とかいう音が鳴り響きます。
もちろん、制動力もかなり落ちている状態ですので、早急に対策をしなければなりません。

これを掛けて治らなければ、ディスクのパッドの交換になります。

モチロン、原因はある程度特定しなければなりませんがーーー

たいていの場合は

洗車時のやらかしが多いです。

中の人も普段使い用のSLXのキャリパーから「プオーン」と鳴り続けているので、早急になんとかしなければという感じでゴザイマス

(;^_^A アセアセ・・・

もちろん、他にも道路の水たまりを踏んだ。その際に、廃油などが混じっていた場合色々といろんな要因はあるのですが、

これがあればなんとかなるケースも多いので一本持っておくとおススメです！！

余談ですが、代理店さんのお話ではチューブレスでビードが上がらない時にビードにかけるとあがりやすくなるという裏技もあったりします。

自転車専用設計なのでゴムなどを傷めないというメリットもあるからですね。

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