毎度おおきにのサイクルセンターサンワです。

先日はMTBをご紹介しましたが、今回はロードバイクをご紹介！！

(´へωへ`*)

ORCA OMX
ロットデスティニー

あのバイクが目の前にあります！！！

フォークにはLOTTOと入っています。

サイクルモード大阪で展示していたものと多分おなじでしょう。ただ、会場はORBEAブースはひっきりなしのお客さんがいらしゃっていたので、中々まじまじ見れなかったのですが、今回はちゃんと見ることができました。

オルベアと言えばORCAですよね。
登り番長でありながらも癖が全くなく乗りやすいバイクになっています。

TerraRace カンパ―ニョロ仕様です、
現状、スラムが1×13ですが、フロントダブルではカンパのみが13速なので、より細かいギア比が欲しい方はカンパがおすすめです。
現状は2×13だとカンパ以外の選択肢はありません。
慣れてしまうと、非常に扱いやすいと思います。

先週、カワシマさんでも展示されていたものもありますが、やはり車体に取り付くとがらっとイメージが変わってきます。

スプロケットもエライカッコいいですね。
無線なのも良いですよね。

Terra Race M12eLTD

こちらもカンパ仕様ですが、1×になっています。

ホイールはシャークと中々グラベル特化のバイクになっています。
このSharkはアンバウンドグラベルでもかなりの好成績を残しており、テラもテラレースも実験場としてアンバウンドを走り抜けたバイクなので、グラベルレースでももってこいなバイクと構成だと思います。

テラ、テラレースもORBEAのモノづくりへのこだわりが感じられるバイクなので、いまグラベルロードを何にしようか迷っている。方なら、一度候補に入れていただいてもいいと思います。
テラはOMRのみで、レースはOMXのみになりますが、もちろんMYOにも対応しているので、アナタ様の色に染め上げてみてはいかがでしょう？

新型のTERA Hシリーズです。
現行のTERA Mシリーズとジオメトリーはほぼ変わらず、フォークは同じものが使われています。

溶接は異常なまでにきれいに仕上がっています。中の人もORBEA のアルミのモデルは乗っていますが、とにかく溶接が綺麗というところが挙げられます。
より強度を持たせなければいけないところはどうしても分厚く、アルミ感はでますが、それでも他のメーカーよりもきれいなイメージがあります。

唯一違う点とすれば、材質とダウンチューブにツールを内装場所がないことや、どうしてもアルミという事から特徴的な変形した形状ではないというところでしょう。
これは仕方がないとは思いますが。

モデルの展開はH50のシリーズから、H30とキューズ仕様からGRXのフロントシングル搭載モデル4シリーズあります。カラーは三色のみの展開なのですが、

このTERA Hシリーズは非常に選択肢として嬉しいものでもあります。
実は世界ではグラベルロードがアツイと言われてはいるのですが、中々国内でアルミで油圧ディスクを搭載しているグラベルロードは多くありません。
アルミでも一番上のモデルだけとか、そんな感じになってきます。

こちらはキューズ仕様2×10からあり、￥279,000からなので、実はロードバイクとグラベルロードどちらがいいか迷っている方なんかは候補にいれてあげることもできるかと思います。

もちろんドロッパーシートにも対応しています

ちなみにこちらは複数仕様、カラーで店頭で展示予定ですので、入荷次第ご報告します。

Gain
E-BIKEロードとして、超軽量なバイクとなります。前回、試乗させていただきましたが、加速の伸びと強制的なアシスト感を感じません。ただ普通にロードバイクを乗っている。だけど、いつもより加速がグングンのびていくというのが、このＧＡＩＮの特徴です。

タイヤは最大まではくと、ちょっとしたグラベルロードみたいになってます。
が、これはこれでありですね。

OCUOも新型ホイールになります。
正直な話、このホイールのハブはスゴイですよ。手で持つだけでラチェットのダイレクト感がしっかりと掛かっている感があります。
そのくせ、爆音ではないのが良いです。ちゃんとしたモノづくりをしているというのが伝わってきます。

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