たまにはサイクリング風景でも。尼崎から遠いようで近い京都まで(; ･`д･´)

毎度おおきにのサイクルセンターサンワです。

台風が過ぎ去った翌日なら、久しぶりに乗れるのでは？？　と思い、週末辺りにどうしようかと予定を立てます。
DarkEnergyの耐久テストも兼ねてと、ショップ店員が乗ってる風景を撮らないと説得力がないというのもありますね

(;^_^A アセアセ・・・

大体、100kmぐらいなら朝に出て昼過ぎには帰ってこれるという事で距離を稼ぐために、神崎川を経由して京都方面まで行ってみます～

ロードバイクは持っていないので、グラベルロードで行きます。
ちなみにグラベルロードが走らないというのは大きな間違いで、ロードバイクより速く走れないですが、長距離や道を気にしないならこっちの方が楽だったりします。

なんだか久しぶりにドロップの自転車に乗りますが、やはりかなり速く走れる気になっているのは最近MTBばかり乗っているからでしょうかーー。

淀川に入ります。
ワタクシは右岸派です。右岸の方がメタルクワガタの数が少ないこと、そもそも人の数が圧倒的に少ないのでお勧めです。
デメリットは人が全くいないに近いので、初心者さんだとトラブった時にかなり慌てる事になります。例えばパンクから始まり、チェーン落ち等。
逆に慣れてしまえばこちらの方がいいかなと思います。

数々のサイクリストを泣かしてきたメタルクワガタ……

この先から朝方はとにかく道が荒れていました。

水没状態です

これはロードの細いタイヤだとかなり危なかったんじゃないでしょうか？
ワタクシはまあ、あんまり気にせず行きます。一か所、二か所、本当にかなりの場所がありました。こういうことが分かっているのか、走ってる人はいつもよりかなり少ないです。

個人的この時に気にしていたのが、DarkEnergyはどれぐらい耐えるのかな？？　ということです。

ひらかたパークが見えたら、左岸にわたります。
右岸のまま行っても良かったのですが、ちょっとしたメカトラが発生(気にしても仕方ないレベル)したので、さくらであい館まで行って切り上げることにします。

到着しましたが、バイクがエライことになってます。ドロドロ状態です。

おそらく、尼崎からぶらぶら走ってましたがいまで50kmいくか行かないかだとおもうのですが、見た感じ多分もう再施工が必要な感じだとは思うのですが、それだけの距離を走ったとは思えないほどにまだ綺麗な部類です。
あと、なんだかんだでまだコマの滑らかさは残っていますので、雨に降られてもそんなに慌てて注油とかってのは考えなくてもいいかもしれません。

元々ワールドツアーでプロが使うものですから、その辺りはすぐに落ちちゃいけないというマックオフの品質の良さもあるのだと思います。

￥450のソフトクリームを食べて帰ります。
固形物が欲しかったのですが、帰りの道中休憩がてら何かを探そうと思います。

一昨日の台風でエライことになってますね。昨日、武庫川を走りましたが風がエライことになっていましたが、本日は風もそこまで強くないので割合、気軽に走れました。淀川を走るときは近くの風速が5mぐらいまでが理想ですね。6m超えてくると、行きか帰りがつらくなります。

淀川を降りて神崎川との合流地点近くのローソンに寄ります。

朝もサンドイッチ、昼もサンドイッチ。
なぜか自転車に乗る日はこういういい加減な事になりますねー。

そんなわけで、ぶらりと大体100kmぐらい走ってきました。
この距離だとそんなに疲れませんね。

で、気になるDarkEnergyは滑らかさ自体は全く衰えてはいなかったので、実験がてらチェーンのみ空拭きして、再塗布してみようと思います。

実際のところ、最近よくお店でも聞かれるのがロードバイクが良いのか？　グラベルロードがいいのか？　というお話です。
冒頭でもお話したように、距離をガンガン速く、坂を少しでも速く駆け上がるなどと言った用途であればロードバイク一択になります。
しかし、ワタクシ個人もそうですが、そういう用途でない方も多いとは思います。それなりに速く走れて、快適性重視で、安定性がよりホシイ、太いタイヤを履かせたい、などと言った用途であればグラベルの方が良いかなとは思います。

そのなかでも安定性はそこそこホシイ、スピードもグラベルより上となるとエンデュランス系のロードバイクでもいいかなと思います。