毎度おおきにのサイクルセンターサンワです。

(*^-^*)

話題のロードバイク

TREK
DOMANE SLR

SLもそうなのですが、試乗させていただく機会を今回頂戴しましたので、ぜひぜひ乗させていただきました。

ちなみにMADONEも並んでました。
あえてその時はやろうとは思わなかったんですが、乗り比べてみても良かったかもしれませんね。

まずはSLRでカーボンのホイールが付いたものから。

実は中の人は、いままで乗ったロードバイクで一番最高に気持ちいい走りをするバイクは前DOMANE SLRだったりします。
基本、MTBとグラベルしか乗らない乗らない人間の感想になりますので、少し他の方とは別の方向性での感想になるかと思います。

まず、乗り心地だけでいえばISO SPEED廃されたと思えないほど走りをします。カーボンホイールの恩恵もあるのでしょうが、振動吸収性が非常に良かったです。

そして、踏み込みです。TREK　JAPANの前はなだらかな坂になっているのですが、かなり進みます。DOMANEの唯一気になる点は登りであったり、瞬発性でした。
その反面、直進での安定性は非常に高くめちゃくちゃ気持ちよく突っ走れるというのが、特徴でした。

が

その今までのDOMANEががらっと変わっています。

漕ぎ出しのダイレクトな踏み込みは、EMONDAのようなキビキビとした走りになっています。かといって、ピーキー過ぎない走りで、非常に安定感があります。
そして、直進の下りでも全くブレませんでした。これはかなり、走っていて楽しくなるバイクだと思います。

MADONEと比べれば、当然レースバイクのMADONEが速いです。あちらもISO FROWの恩恵により、乗り心地も抜群なんですが、乗り心地や扱いやすさではDOMANEに軍配が上がります。
もちろん、そういう設計をしてるのでそうなりますケドネ

(/・ω・)/

これだけご用意していただいているので、乗れるところまで乗らせていただきました。

次はSLモデルになります。
実際のところ、SLRが良いのは当然です。ホイールもカーボンですし、タイヤも上位モデルが付いています。
SLモデルでこのバイクのジオメトリーや、TREKの技術力が発揮されるとこれまた話が変わってきます。

結果、乗ってみてですが

非常に乗りやすいです。いままでのDOMANEとはちょっとある意味全く別の乗り物になったといってもいいと思います。

もし今、EMONDAに乗っていてそろそろ乗り換え時かなーーと思ってらっしゃる方にばっちりハマるのが今回のDOMANE　だと思います。

オンロードだけが強いわけではないです。年に数回しかグラベルにいかないとかだと、その時に40Cを入れて使えばグラベル的にも使いまわせるので一台しか持てないとかあれば、ぜひぜひ候補に入ってくるのではないでしょうか？？

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