毎度おおきにのサイクルセンターサンワです。

ようやく天候に恵まれたお休みの日に行ってまいりました、マウンテンバイクフォレスト神戸。
略してMountainBikeForestKobe⁼モビコに。

前回は初級コースだけだったのですが、中級コースができたということでぜひ行ってみようと思います。

今回も電車輪行で行きましょう。正直、これが一番お安くいけます。ただ、電車輪行する際は必ず先頭車両、もうしくは最後尾に乗りましょう。ぶっちゃけ相当邪魔になりますので。

輪行も慣れてしまえば非常に便利な手段となっていますので、ぜひ有効活用してみてください。

ちなみ輪行用品も置いてありますので、輪行に興味があるならぜひご相談ください。

前回はなかった看板ができています。ということは、マウンテンバイクフォレスト神戸に向かう際はこの道で合っていたということですね。

ただ、この登りが前回よりもかなりしんどいっ。タイヤがクロカンのリーコンから、エンデューロのTANKENに変わったからでしょうか、激重っに感じます。
ホイールを変えても重量とかはたいして変わってないですからねー
最近あまり乗っていなかったからか、グラベルロードで先週走ったからよけいに重く感じるのでしょうか。

ということで、汗だくになりながら到着です。
暑かったですねえ。

前回なかったところに道ができています。

シマノの文字が入ってます。

先にお伝えしておくと、皆様は公式からあげられている動画を先に見ておくことをオススメします。ワタクシはなんにも見ずに、

「なんだ、今日地面だいぶウェットやん。いやだなぁ」とかしか考えていてはいけませんので。

まずはサクラドロップから行きます。

設定はなにもしていないので、空気圧は2.5balです。コースすらも理解してないです。

上動画は公式様の動画です。

冒頭で少し上った後に下るのですが、

下りでコケました

(ﾟДﾟ;)

湿っていたので、木の根っこでタイヤの空気圧が高くて弾かれました。

ハンドルの固定が曲がりましたが、まあ力技で戻します。

グローブをしていてケガしないで済んだ気がします。
GIROのDNDを愛用してますが、夏でも蒸れにくいののでお勧めです。

下にドロップする場所があるのですが、ここはドロップするならする、しないなら舐めるように走るか決めておくといいです。中途半端なスピードで走ると危険だと思います。
ムリそうならここは右側を走ればエスケープできます。

空気圧を落とします。
普段走るときは2balにしてますので、大体2balまで落としました。さすがにウェットコンディションで2.5balは高すぎましたかーーね。

(+_+)ワカッテマシタガ

メイプルコースターに行きます。

ここは連続のコーナーが続きますが、ライン取りさえちゃんとすればかなり面白いです。
が、ここまで連続だと始めての方だとぶっ飛ばされないかな？？？

中級コースと言われてますが
普通に難しいーーー？

この辺は一気に駆け抜けれて面白いですね。

パインタスティック。

一瞬斜めに下りますが、入る前にしっかり減速しないとコースアウトしますね。
慣れてる方はそこそこ出しても大丈夫だと思います。

最後にカーブがきますが、このルートは面白いです。自然なトレイルを走っているような感じで楽しかったです。

一通り走りましたが、まだかなり滑っていくのでさらに空気圧を落とします。
あと、サスペンションの設定も変える事、試行錯誤の一時間でなんとなく全部走れるようになりました。

ただ、最終的には1bal以下でもよかったかもしれません。

最終的にタイヤは中級コースに行くとブロックの間に砂が詰まり、スリックタイヤみたいになったりも。

元々水はけのいいところではなさそうなので、仕方がないかなと思う所と、あんまり飛ばすと地面を傷めるような気がしたので速度は控えめでしたけど楽しく遊べました。

ただ、中級コースといえども技量的に危なげなくいけるわけではないので上級出来ても、たぶん中の人は挑戦しない方がいいなと思いました。

(´へωへ`*)イノチダイジニデス

実際このモビコは初級コースが実は一番気軽に走れて面白いです。これでタイムアタックとかは楽しいと思います。どうしても一周が中級コースの場合、下りがメインになるので早ければ3分程度で終わります。初級コースはもうちょい長いのと、グルグル周回しやすいですね。

最終的にシートポストを一番下まで下げました。
特に今回の中級コースになるとサドルにほとんど座らないので、下げといたほうが楽です。

大体2時間半ぐらい、貸し切り状態で遊ぶことができました。

ちなみに写真は帰る際に空気を入れてる様子です。今回思ったのはクリックバルブの偉大さと、電動ポンプは絶対に持っておいた方がいいと思いました。
昔はよく携帯空気入れを使ってましたが、もうあんなこと割に合わないですねーー。

店頭にも切らさないように展示していますのでぜひぜひお買い求めください。

帰る途中に
カメがいました。

電車で有馬温泉まで行っちゃいます。

あとは下ってオシマイなので、帰りはこのルートは鉄板ですね。

という感じで、朝の10時ぐらい出発の帰宅が19時近かったので、一日中遊んでました。
後日は洗車の日になったのは言うまでもありません

実際、はじめてこうやってtanken　gekotaをオフロードで使いましたが空気圧はかなり低圧にしても全く問題なさそうですが、この辺は走る場所にもよるかなと思います。
ここは距離的にかなり短いので、ウェットな面だと落とせるだけ落とした方がいいかもしれません。もちろん、長い平地のオフロードを走る場合だと遅くなるというデメリットもあります。

これが難しいのですよね、MTBって

元々、ウェットで走ることって経験上あまりなかったので、クロカン系のoizでいくとこうなるんだーという勉強にもなりました。ブレーキ性能はXTRですがちょっと微妙かなという所もあるので、パッドはヴェスラにして、ディスクローターのグレードを近いうちに上げようかなと思います。

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